发布日期：2025-03-06 19:31点击次数：97
苏-35战斗机很可能成为中国从俄罗斯引进的最后一种战机，这笔交易结束后，未来双方军事合作的新篇章将如何展开，值得我们关注。购买苏-35的决定，反映出中国在特定时期对先进战斗机的需求。如今，中国自主研发的先进战机已取得长足进步，未来很可能不再需要依赖外部采购来满足军事需求，自身实力已足以支撑其国防战略目标的实现。
中俄关于这款战机的贸易谈判，历时很久，过程异常艰辛，与当年苏-27、苏-30战机交易相比，进展并不顺利。
俄罗斯此举，源于对中国可能仿制苏-35的顾虑。这种担忧促使他们采取了相应措施。
当年引进苏-27，这件事的来龙去脉，耐人寻味。
中国三次从俄罗斯引进苏-27战机，最终一次交易中，双方约定，引进苏-27战机的生产线一同进入中国。
中国根据协议生产200架苏-27战机，俄罗斯负责提供中国无法自行生产的零部件，这些战机最终成为我们熟知的歼-11战机。
俄罗斯预期中国生产歼-11时会依赖俄罗斯大量零部件，从而持续获利。然而，中国自主解决了大部分零部件生产，俄罗斯的预期落空了。
俄罗斯的预期落空了，事情的走向完全出乎意料。
国产歼-11战机，其国产化程度持续提升，最终停产，取而代之的是歼-11B型战机的研发制造，这标志着中国航空工业技术水平的显著进步。
协议约定生产两百架歼-11战机，实际生产数量却不足百架，仅九十多架。这种产量与预期目标之间存在显著差异。
歼-11B战机国产化率极高，零部件几乎全部采用国产产品，俄罗斯因此收入锐减。
俄罗斯对歼-11B型战机心存忌惮，因为其与歼-11战机差异巨大，先进性和战斗力均有显著提升。 歼-11B战机的进步让俄罗斯感受到了压力。
中国歼-11B战机的潜在出口，让俄罗斯忧心忡忡，苏-27和苏-30战机的销售恐受影响。这关系到俄罗斯飞机的市场竞争力，也牵动着其军工产业的经济利益。 中国战机出口的扩张，无疑会对国际军火市场格局造成冲击，俄罗斯不得不谨慎应对这个新兴的竞争对手。
中俄两国就歼-11B战机多次谈判，最终一系列协议的达成，使得双方在歼-11B问题上达成共识。
中国与俄罗斯的矛盾虽然消解，但由此带来的心理影响依然挥之不去，深深地印刻在中国人的记忆里。
中国改进后的歼-11B战机战斗力远胜俄罗斯原版苏-27，这是毋庸置疑的。 技术升级赋予它更强的作战能力，使其在空战中占据显著优势。性能提升体现在多个方面，例如雷达系统以及机载武器都得到了显著改进。 改进后的歼-11B具备更优秀的航电系统和更强大的发动机，这直接导致其拥有更远的航程和更大的载弹量，飞行性能也得到全面提升。 最终，这些改进使其成为一款更先进、更有效的战斗机，综合实力超越了它的原型机。
中国若出口歼-11B，俄罗斯苏-27恐怕难以匹敌其竞争力。歼-11B具备更先进的技术与性能，令其在国际市场更具吸引力，从而对苏-27形成巨大压力。 这将直接影响俄罗斯军机出口的市场份额，未来发展前景不容乐观。
俄罗斯出售苏-35战机，立场微妙。从莫斯科角度看，这笔交易的考量，远比简单买卖复杂得多。
中国买走苏-35，却研制出苏-35B，这让人不得不思考其中的技术变迁。改进型战机“苏-35B”的出现，反映出中国在航空技术领域的快速进步。先进技术的自主研发能力日益增强，令国际关注。这背后，是几十年积累的技术实力与人才培养的结果。其技术突破，也为未来自主研制新型战机打下坚实基础，展现出中国航空工业的勃勃生机。
中国歼-16战机陆续服役，足以证明我们有能力改进苏-35战机。
俄罗斯电子产业发展滞后，苏-35战机的航电系统因此落后。中国获得苏-35后，即便不改动飞机本身，仅替换国产航电系统，其战斗力就能远超原版。
俄罗斯向中国出售苏-35战机，交易最终完成。
中国信誉卓著，当年承诺不出口歼-11B战机，并信守承诺。这体现了中国在国际军售领域的谨慎态度，也增强了国际社会对中国承诺的信任。
俄罗斯对中国可能仿制苏-35战机，研制出“苏-35B”心存顾虑，不过中国不太可能将“苏-35B”出口，因此俄罗斯不必担忧这会影响苏-35战机的国际市场份额。
俄罗斯苏-35战机不仅装备本国军队，也瞄准国际市场，积极拓展出口，原因很简单：有利可图。
中国曾多次大批采购俄制苏-27和苏-30战机，俄罗斯因此预期中国也会大量购买苏-35，确保其投资回报。
克里米亚事件后，俄罗斯军贸收入骤增，成为主要外汇来源，苏-35对华出口，成了俄罗斯缓解外汇压力的关键举措。
二零一四年三月，俄罗斯并入克里米亚，随即招致北约严厉制裁。
俄罗斯遭受制裁，经济压力骤增，迫切需要外汇储备。
欧洲和美国制裁切断了俄罗斯许多外汇来源，卖武器成了俄罗斯重要的进账渠道。
克里米亚事件2014年3月发生，促使俄罗斯年底与中国签署苏-35采购协议，随后2016年俄罗斯便开始交付战机。
俄罗斯最初不愿向中国出售苏-35战机，最终却主动联系中国，原因显而易见。
大家是不是纳闷：之前说过中国能改进苏-35，为什么还要买？中国完全有能力基于苏-35研制更先进战机，这一点无需置疑，但继续引进苏-35，其中原因值得深思。这涉及技术积累，以及快速提升空军实力的需求，所以购买苏-35也能理解。
历史积淀和当时的自身认知局限，共同造成了这种局面。
中国引进苏-35战机时，歼-20和歼-16尚未大规模装备部队，歼-10系列占据了中国空军主力机型的位置。
歼-16和歼-20尚未大规模装备部队，你认为它们胜过苏-35，这说法让人难以信服。 数量决定战斗力，如今苏-35已形成规模化作战能力。
负责引进国外战机的部门和负责自主研制战机的部门，分属不同体系，各自有不同的考核指标。
国产歼-20和歼-16尚未完全成熟，国防政策也未转向全面国产化，所以当时负责采购战机的部门，努力寻求更低廉的价格购入国外先进战机。
中国购买苏-35战机，采取“少量多次”策略，确实合理。这种方式有效控制风险，降低单次采购的巨大压力，还能根据实际需求灵活调整引进规模，确保装备的持续更新换代，最终提升空军战斗力。
中国购买俄罗斯战机，每次交易数量大约二十余架，分批次进行。
二十多架战机数量不算多，但分批次累计，数量可达百余架，规模已不容小觑。
中国一次性购买苏-35战机数量有限，只有二十多架。这批战机交付后，中国后续的先进战机研发成功，也就停止了进一步采购，最终总量为二十四架。
中国若无法自主研制先进战机，只能继续依赖进口。此前，我们先后引进了76架苏-27和100架苏-30，便是明证。
上一篇：没有了